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昌贛高鐵按下老區振興快進鍵

發布日期:2019-12-30 08:23:27  來源:江西省人民政府網   字體:[ ]

昔日“十送紅軍”,今朝喜迎高鐵。12月26日,昌贛高鐵正式開通運營,從英雄城南昌出發,跋山涉水,經過吉安、興國、萬安等地,抵達贛州,全長418公里,設計時速350公里,是通往贛南革命老區的第一條高鐵。隨著昌贛高鐵開通,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區正式跨入高鐵時代,融入全國“八縱八橫”高速鐵路網,邁上振興發展的“快速路”。

12月26日,昌贛高鐵開通當天。興國縣永豐鄉蕉溪村村民胡小連新開張的農家樂飯莊,實現“開門紅”——營業額達到1200元?!俺ラ_支,還有300元的純收入?!闭f起小店開張首日的進賬,胡小連滿心歡喜。他說,這一切緣于距家不到1000米的興國西站。今年國慶期間,在東莞務工的胡小連回家探親,聽說年底高鐵就要開通,便立馬辭掉工作,回家辦起了農家樂飯莊,并特意選擇在高鐵開通之日開張。沒想到飯店一開張,生意就紅紅火火。瞄準興國西站的生意,胡小連又有新計劃,他決定把自家的樓房重新裝修一下,來個餐飲住宿一條龍服務。

振興發展贛南等原中央蘇區,既是一項重大的經濟任務,更是一項重大的政治任務。昌贛高鐵連接起長江中游城市群、環鄱陽湖城市群、井岡山革命老區和贛南等原中央蘇區,獨特的區域定位賦予其特殊的使命。高鐵飛馳,按下革命老區振興發展的快進鍵。

這是一條紅色傳承之路。肩負振興老區、脫貧攻堅的使命,昌贛高鐵將“將軍縣”接入全國高鐵網,在老區人民心中留下溫暖的印記。鋪開昌贛高鐵線路運行圖,我們看到,昌贛高鐵到達萬安西站后,沒有徑直往南,而是向東延伸90度至興國縣,被稱為“興國彎”,鐵路部門為此多修了兩個十幾公里的隧道(萬安隧道13.9公里、興國隧道10.4公里),增加投資11億元。

這是一條振興發展之路。昌贛高鐵連通南昌、宜春、吉安、贛州4個設區市,結束了萬安縣不通火車、吉安市不通動車的歷史?!安M高鐵在萬安設站,為縣域經濟發展注入了新動力?!奔彩腥舜蟪N瘯敝魅?、萬安縣委書記李偉平興奮地說,萬安將充分利用好這一難得的歷史機遇,發揮高鐵集聚效應,做好高質量發展文章。

贛州、吉安等地正以這條經濟動脈為依托,因地制宜地規劃、實施昌贛高鐵經濟帶、高鐵新城新區建設,優化完善城市功能,重新布局經濟產業,帶動區域經濟協調發展,為蘇區創新創業加速助力。

來源:江西日報 鐘金平

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